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衡陽首條過江隧道!二環東路合江套湘江隧道今日通車

[來源:湖南日報·新湖南客戶端] 2020-01-06 09:52:10

湖南日報·新湖南客戶端1月6日訊(記者 唐曦 通訊員 李佳微)1月6日,衡陽市首條過江隧道、中國城市道路最大“V型”縱坡大斷面泥水盾構越江隧道——衡陽市二環東路合江套隧道正式通車。隧道建成通車,拉通了衡陽高新區、蒸湘區、石鼓區、珠暉區至高鐵衡陽東站的快速通道,讓市民過江時間從繞行30分鐘縮短至直行1分鐘。

△隧道竣工通車儀式現場

二環東路合江套隧道由中建一局建設。據介紹,該隧道線路全長約2.27公里,設計時速為60公里/小時,雙向四車道,采用雙洞式建設,分為南北兩線,其中北線長約935米,南線長約932.2米。每條線有上下兩層,上層是行車道,下層呈包含逃生通道和電纜通道。記者在現場看到,隧道洞口鋼結構造型獨特,猶如一朵金色的喇叭花,時尚絢麗。在夜間,它還可變換顏色及呈現圖案;隧道內壁上的盞盞燈光形成“自發光”拱圈光環效果,向遠處延伸,如同進入一條時光隧道。



△隧道正式通車

“二環東路合江套隧道所處工程地質復雜,隧道縱坡5.0%,是中國城市道路最大‘V型’縱坡大斷面泥水盾構越江隧道。”中建一局相關負責人介紹,為確保順利安全施工,他們對溶洞進行注漿填充加固以確保工程質量,并在國內率先采用硅烷浸漬技術進行隧道管片防腐施工,保證管片使用壽命可達100年。據他介紹,項目自開工以來,先后獲得國家專利31項、軟件著作權2項、省部級工法22項。其中,項目使用的“盾構管片硅烷浸漬防腐技術”“灌注擠壓法置換江底溶洞低密度充填物技術”經過評定,均已達到國際領先水平。

△夜間的合江套隧道時尚絢麗

目前,自衡陽市石鼓區蒸陽北路到珠暉區船山東路已實現通車。衡陽高新區、蒸湘區及石鼓區的車輛可經合江套湘江隧道進入船山東路,到達高鐵衡陽東站,從而減緩該市衡州大道和船山大道的通行壓力。隧道建成通車,既是衡陽過江交通由橋到隧的重大突破,也是推動沿江建設跨江發展的重要支撐,必將進一步強化衡陽東西兩岸交通連接、拓展城市發展空間布局、提升城市建設功能品質。

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[責編:唐曦]

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